2009年03月30日
関空成田便、復活
オオサカに住み、海外航空券を手配する者にとって、つまりオオサカジンの旅行社にとって、
関空発の欧米直行便が少ない…というのは、ホント腹立たしい
問題なんですね。
伊丹から飛んで、成田から行けば沢山、便はありますよ…って云はねばならないのは
つらいと、いうか屈辱の感すらあるのです…
それが…

海外への直行便が減る関空。
なら、直行便のある成田へつなぐことで、出入国の拠点としての関空の地位を維持しよう
ということですね。
西日本から、成田経由で出国する人は06年度、48万人。
需要はあるはずなんですね。
欧米行直行便がないからか…。
関空発は収益性の高いビジネスクラス客が少ないから、航空会社は、便を運休や撤退させて
いるという。
……であるならば、格安航空会社(LCC)に飛んでもらいましょう。
いろいろと問題があるんでしょうが…。
頑張りましょう、村山社長。
では…。
関空発の欧米直行便が少ない…というのは、ホント腹立たしい
問題なんですね。
伊丹から飛んで、成田から行けば沢山、便はありますよ…って云はねばならないのは
つらいと、いうか屈辱の感すらあるのです…

それが…

海外への直行便が減る関空。
なら、直行便のある成田へつなぐことで、出入国の拠点としての関空の地位を維持しよう
ということですね。
西日本から、成田経由で出国する人は06年度、48万人。
需要はあるはずなんですね。
欧米行直行便がないからか…。
関空発は収益性の高いビジネスクラス客が少ないから、航空会社は、便を運休や撤退させて
いるという。
……であるならば、格安航空会社(LCC)に飛んでもらいましょう。
いろいろと問題があるんでしょうが…。
頑張りましょう、村山社長。
では…。
